Periodistas y analistas señalan una caída de empleos en la industria automotriz, que de acuerdo a las cifras de El Universal podría estar llegando hasta misa de 100 mil puestos empleos recortados en México, a dos años de la administración de Claudia Sheinbaum.
La importancia de esto yace que en la fabricación de autopartes en México concentra la mayor cantidad de trabajadores en esta industria, siendo las autopartes el 83%, respecto al 14% de autos y camiones y el 3% de carrocerías y remolques, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Además, de acuerdo al Banco Nacional de Comercio Exterior, es el centro neurálgico de cualquier economía pues se permite la transferencia tecnológica, desarrolla ecosistemas de manufactura avanzada y contribuye al fomento de desarrollo de proveedoras en diversas fases del proceso.
De acuerdo a la información, en abril de este año se contaban 742 mil empleados en fábricas de automóviles, camiones, carrocerías remolques y autopartes, lo que representó 50 mil empleados menos respecto al año pasado.
La actual cifra a su vez es 107 mil menos empleos que en abril del 2024, de acuerdo a la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM), registro que el INEGI realiza desde 1964.
A la cabeza en la pérdida de empleos se encuentra el sector empresarial de autopartes que realizó un recorte de 91 mil plazas en los últimos dos años.
En segundo lugar se encuentran las fábricas de automóviles y camiones, con una reducción de 10 mil puestos de empleo, seguido de los productores de carrocerías y remolques con 6 mil bases perdidas.
A través de certificaciones, la industria automotriz se vuelve base de industrias como la aeronáutica y otras de mayor valor agregado, por lo que su caída complica a su vez el desarrollo de otras industrias de mayor rigor con dinámicas similares.
Implicaciones de aranceles de Trump en la pérdida de empleos
De acuerdo a expertos, el recorte de personal en esta industria es atribuida en gran parte a los aranceles impuestos por Estados Unidos sobre este sector.
Tras el aumento tributario las exportaciones de automotrices fabricados o ensamblados en México cayó un 5.1% entre enero y abril respecto el 2025, y aún así genero 59 mil millones de dólares.
Comparando esto con el ingreso por remesas (20 mil millones de dólares entre enero y abril), la industria automotriz genera el triple.
Es también el cuádruple del turismo internacional que generó en México 13 mil moldes de dólares entre enero y abril.
