En un mes, bicicleta pública para Culiacán y Los Mochis

El secretario de Desarrollo Sustentable, Carlos Gandarilla admitió que la introducción de este sistema representa un reto mayor por la educación vial que existe en la capital sinaloense

Culiacán, Sinaloa.- Si todo sale como lo planeado, para mayo, Culiacán y Los Mochis contará con las primeras bicicletas públicas compartidas, como ya lo tiene Mazatlán, adelantó Carlos Gandarilla García.

El secretario de Desarrollo Sustentable, admitió que, sin duda, la introducción de este sistema a la capital sinaloense representa un reto mayor, por en el tema de la educación vial de la población y el número de autos que circulan.

Y es que de acuerdo al último estudio en poder de la Sedesu, Culiacán estaba en el tercer sitio nacional con el índice de ciclistas atropellados y que muchos de ellos terminan en muerte.

“A lo que tenemos que acostumbrarnos, es compartir la calle. Pero lo más importante y en vez de andar sancionando a todo mundo, es mejor establecer reglas para que la gente respete a los ciclistas”, indicó.

Gandarilla García informó que en este momento el despacho BikeNCity, es quien concluye el estudio de definición en estas dos ciudades.

Adelantó que para el caso de la capital, las zonas que podrían salir como viables serán la zona del Parque Las Riberas, Jardín Botánico, y Zoológico.

“Para el tema de la bicicleta puede ser la misma, BeBike, de Mazatlán o puede ser otras alternativas, lo que si es que la empresa que de el servicio, debe tener un sistema sin anclaje, como funciona en Mazatlán”, destacó.



Carlos Gandarilla García, secretario de Desarrollo Sustentable.

El funcionario adelantó que el jueves se realizará un taller en Culiacán con instituciones involucradas con la movilidad, como el IMPLAN, y organizaciones que promueven el uso de este medio como transporte alternativo.

Para el secretario estatal, el calor que predomina en Sinaloa, no debería ser un impedimento para no contar con un servicio alternativo, pues citó a Sevilla, España, con temperaturas similares y como una de las metrópolis con el sistema de bicicletas más exitoso.

¿Y la Obregón?

El funcionario no descartó en su totalidad la avenida Álvaro Obregón como ruta, aunque recordó que el proyecto de Metrobús pudiera dificultar que se haga sobre esta rúa.

Adelantó que ahí lo que pudiera definirse sería establecer con señalización adecuada, para el respeto de los conductores de unidades motrices a los ciclistas.

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